VIERNES, 21 de abril de 2023 (HealthDay News) -- Las muertes por tráfico se han reducido en las carreteras de EE. UU., pero el pequeño descenso palidece en comparación con el aumento en las tasas en los últimos años.
Las muertes en accidentes de tráfico se redujeron en un 0.3 por ciento el año pasado, en comparación con 2021, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de EE. UU. En promedio, los choques acabaron con las vidas de 117 personas al día, más de 42,000 en todo 2022.
"Cualquier reducción en las muertes en carreteras es positiva, pero la reducción menor anunciada por la NHTSA sigue a un aumento sin precedentes, fomentado por la pandemia, en las muertes y la conducción peligrosa en las carreteras", señaló Jonathan Adkins, director ejecutivo de la Asociación de Seguridad Vial de los Gobernadores (Governors Highway Safety Association, GHSA), en un comunicado de prensa del grupo de los gobernadores en respuesta al anuncio de la NHTSA.
La GHSA anotó que las muertes por el tráfico se han disparado en un 30 por ciento en las últimas décadas. Entre 2019 y 2022, aumentaron de 36,355 a 42,795, un aumento de casi un 18 por ciento.
Las conductas de conducción peligrosas, por ejemplo el exceso de velocidad, conducir bajo la influencia de sustancias y no usar un cinturón de seguridad, aumentaron entre 2020 y 2021.
Las muertes de peatones llegaron a un máximo de 40 años, de casi 7,500 en 2021, según el análisis de la GHSA. Unas indicaciones tempranas apuntan a que 2022 también fue un año letal para las personas que caminaban, apuntó el grupo.
"Estas muertes en las carreteras son desconsoladoras, inaceptables y prevenibles", enfatizó Adkins. "No aceptaremos este progreso incremental en la seguridad tras dos años de aumentos en las muertes y en una conducción más peligrosa en las carreteras de EE. UU.".
Adkins apuntó a un método descrito por la Estrategia Nacional de Seguridad en Carreteras del Departamento de Transporte de EE. UU.
Plantea una variedad de medidas, por ejemplo una acción policial equitativa en el tráfico; una infraestructura que ralentice a los conductores y proteja a los peatones, los ciclistas y otros usuarios no motorizados de las carreteras; y campañas de implicación comunitarias desarrolladas con participación local. También recomienda tecnología vehicular que proteja tanto a las personas dentro como fuera de los vehículos, e inversiones en la atención posterior a los accidentes.
La GHSA insta al Senado de EE. UU. a confirmar rápidamente la nominación de Ann Carlson como administradora de la NHTSA. Carlson ha sido tanto abogada principal como administradora en funciones de la NHTSA.
La NHTSA ha estado sin un líder confirmado por el Senado en los últimos seis años, excepto por tres meses en 2022, añadió la asociación.
Más información
Los Institutos Nacionales de la Salud de EE. UU. ofrecen más información sobre una conducción segura.
Artículo por HealthDay, traducido por HolaDoctor.com
FUENTE: Governors Highway Safety Association, news release, April 20, 2023
